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3D3S建模广告牌承载力验算:为什么必须用实测尺寸

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3D3S建模广告牌承载力验算:为什么必须用实测尺寸

很多检测报告验算部分直接套用设计图纸尺寸,算出来应力比很低,看着很安全,实际上是自欺欺人。现场施工和图纸不一致的情况太常见了,按图纸算就是掩耳盗铃。

本项目就是典型例子:按设计图算立柱壁厚18mm,应力比0.35;按实测9.6mm算,应力比0.72。差了一倍多,结论虽然都是合格,但安全储备完全不是一回事。

一、建模前的数据核对

建模第一步不是打开软件,而是把现场实测数据整理成构件表。每根杆件的截面规格、壁厚、材质,都要以现场实测为准。

原设计角钢L75×5,现场实测主要是L63×5.7~6.0mm,还有部分L50×4.9mm;原设计立柱φ1500×18,实测φ1500×9.6;原设计槽钢没标,实测是8号槽钢81×45×3.8。

这些数据一个都不能错。建模参数错了,算出来的结果全错。有的检测人员图省事,直接用设计图的截面,那验算就失去意义了。

二、荷载取值怎么定

恒载:钢构件自重程序自动计算,牌面喷绘布和支撑按0.15kN/㎡面荷载加上。

活载:检修活载按规范取,一般取0.5kN/㎡,作用在牌面和检修平台上。

风载:这是广告牌的控制荷载。基本风压按项目所在地50年一遇取值,巴中恩阳取0.35kN/㎡,地面粗糙度B类。体型系数、阵风系数、高度变化系数按荷载规范查。

抗震:6度区(0.05g),设计地震第一组,地震作用一般不起控制,但必须算。成都、雅安部分7度区(0.10g),地震作用组合也要重视。

三、验算内容和合格标准

四个指标必须全部满足:

第一是强度应力比,构件最大应力除以钢材强度设计值,Q235钢取215N/mm²,比值小于1合格。

第二是稳定应力比,按压杆稳定公式计算,考虑长细比和截面类型,比值小于1合格。广告牌很多压杆是稳定控制,不是强度控制。

第三是长细比,受压构件容许长细比150,受拉构件350。长细比太大,构件太柔,风一吹晃得厉害。

第四是挠度,牌面顶点水平位移除以高度,一般控制在1/100以内。

本项目所有构件这四个指标都满足,最大应力比0.72,有一定安全储备,所以结论是安全。

四、什么情况验算不通过

应力比在0.95~1.0之间的,属于临界状态,建议观察使用,半年后复测,或者适当加固。

应力比超过1.0的,必须加固。加固方法:加大构件截面、增加支撑减小计算长度、更换大规格杆件。

长细比超标的,一般是增加侧向支撑点,或者换厚壁杆件。

挠度超标的,说明整体刚度不够,要加大立柱截面或者增加拉索。

注意:即使验算通过,如果现场发现焊缝开裂、螺栓松动、构件变形这些外观缺陷,也要处理,不能只看计算书。

涉及房屋安全问题时,建议委托具有相应检测资质及CMA资质的正规检测机构开展现场检测,并结合检测结果制定维修或加固方案。